Dinamika globalnog tržišta dostave u novembru

Nedavno su brodarske kompanije započele novu rundu planova za povećanje cijena. Brodarske kompanije kao što su Hapag-Lloyd, CMA, Maersk i COSCO Shipping ponovo su objavile obavještenja o prilagođavanju naplate naknada za neke rute.

Osim toga, prema vijestima koje je nedavno objavila Ningbo Shipping Exchange, od 28. oktobra do 3. novembra, indeks tereta za istočnu rutu Južne Amerike porastao je za 15,3% na mjesečnom nivou.

Hapag-Lloyd podiže FAK stope od Dalekog istoka do Sjeverne Evrope i Mediterana.

Nedavno je Hapag-Lloyd najavio da će od 1. decembra porasti tarife FAK-a za prevoz između Dalekog istoka i Sjeverne Evrope i Mediterana. Poskupljenje se odnosi na robu koja se prevozi u 20-foot i 40-foot kontejnerima.

Osim toga, CMA je također ažurirao FAK stope iz Azije u Sjevernu Evropu.

Na snazi ​​od 1. decembra 2023. (datum isporuke) do daljnjeg. USD 1,000 po 20-fut suvoj kutiji, USD 1,800 po 40-fut suvoj kutiji/visokoj kutiji/hladnoj kutiji. Detalji su sljedeći:

U isto vrijeme, CMA je također prilagodio stope FAK-a iz Azije na Mediteran i Sjevernu Afriku. Na snazi ​​od 1. decembra 2023. (datum isporuke) do daljnjeg.

Maersk i COSCO Shipping nameću dodatne naknade

Prije nekoliko dana, drugi brodski gigant, Maersk, najavio je uvođenje PSS-a na vrhuncu sezone od Dalekog istoka do istočne Južne Amerike.

Doplata za špicu sezone bit će nametnuta na sve kontejnere za suhi teret iz Velike Kine i Sjeveroistočne Azije (osim Tajvana, Kine) do centralne/južne Zapadne Afrike počevši od 6. novembra 2023. Detalji su sljedeći:

On će stupiti na snagu 3. decembra 2023. na Tajvanu u Kini i 18. novembra 2023. u Vijetnamu.

Osim toga, Maersk je također najavio uvođenje PSS-a za vrhunac sezone od Dalekog istoka do zapadne Afrike.

Istovremeno, COSCO Shipping Express je nedavno izdao obavještenje u kojem se navodi da će, budući da će EU sistem trgovanja emisijama ugljika biti službeno implementiran u brodarskoj industriji od 1. januara 2024., njegovi operativni troškovi značajno povećani.

Stoga kompanija planira da od 1. januara 2024. uvede ETS doplate na rutama koje uključuju EU.

Kompanija je dalje objasnila da će napraviti razumnu procjenu doplate na osnovu uobičajenih vozarina, uzimajući u obzir faktore kao što su karakteristike rute i tipa broda, vrsta tereta i pružene usluge.

U isto vrijeme, COSCO Shipping Express je također objavio smjernice za doplatu, uključujući: celulozu 3,5 USD po toni tereta; polupotopni brodovi se procjenjuju na osnovu stvarnih emisija ugljika u principu.

Kontejneri su US$120/TEU i US$240/FEU; teški predmeti, rasuti teret i druga roba su 4,0 USD po toni tereta.

Osim toga, COSCO Shipping Express je naglasio da će biti posvećen promicanju zelenog brodarstva i nastojanju da smanji intenzitet emisije ugljika, te se nada da će sarađivati ​​s partnerima u korištenju nove energije za brodove.