Dostava&Povećava se cijena prijevoza, kapacitet tereta i nedostatak transportnih kontejnera

U julu je bilo više poremećaja na tržištu tereta-uključujući požare u Kanadi, poplave u Evropi, tajfune u Kini i izbijanje virusa u Vijetnamu i drugdje.

Kako se sezona prijevoza zahuktava, ove prirodne katastrofe izvršile su dodatni pritisak na već rastegnutu industriju.

Ukupna stopa tereta nastavila je da raste, dostigavši ​​10.174 USD/FEU, što je povećanje od 466% u odnosu na jul prošle godine.

Velika potražnja potrošača za uvozom dovela je do rekordnih stopa transpacifičkih tereta:

-Stopa teretnog prometa na zapadnoj obali Azije dosegla je 18.346 USD/FEU, što je bilo više od 6 puta više nego prije godinu dana.

-Azijsko -američka cijena istočne obale popela se na 19.620 USD/FEU, što je povećanje od 487% u odnosu na jul prošle godine.

-Cijene od Azije do sjeverne Evrope porasle su 22% od kraja juna na 13.706 USD/FEU, što je više od dva i pol puta više nego na kraju 2020.

Transatlantske stope tereta također su porasle u srpnju:

-Cijene od Evrope do istočne obale Sjeverne Amerike porasle su 6% na 6.013 USD/FEU, tri puta više nego prije godinu dana.

-Prevoz iz Evrope na istočnu obalu Južne Amerike skočio je 56% na 3.311 USD/FEU, gotovo četiri puta u odnosu na prošlu godinu.

U osnovi, vozarina je zaista skupa, ali budući da gotovo da nema kapaciteta, mnogi uvoznici i izvoznici spremni su platiti premiju pored ovih stopa, samo kako bi roba ostala u tranzitu. Kako je potražnja potrošača velika, a zalihe još uvijek zaostaju, cijene neće pasti u kratkom roku.