Automobilske veličine u Kini tržištu staklo dostigao 110 miliona kvadratnih metara u 2015. godini, s CAGR od 7,9% u odnosu na 2011. Uz usporavanje na tržištu automobila u budućnosti, automobilskom tržištu staklo će se usporiti, na CAGR od 5,9% u narednih pet godina. Do 2020. godine, veličina tržišta očekuje se da će dostići 146 miliona kvadratnih metara.
Kinesko tržište automobilske staklo je uglavnom podijeljen na podršku tržištu i tržištu održavanja i zamjene. Prateće tržište dijeli oko 88,3% ukupnog tržišta automobila stakla u 2015. godini, ali je potražnja ovdje će se smanjiti u budućnosti pada rast automobilske izlaz; tržištu održavanja i zamjene okupiran oko 11,7%, dok je potražnja u ovom dokumentu će skočiti sa kineskom rastu vlasništva automobila i proširena auto servis život.
Što se tiče proizvoda, trenutni mainstream automobilske stakla dalje centri na kaljenog stakla i laminirana stakla. Sa većim zahtjevima vozača i putnika na sigurnost i udobnost kao i aplikacije u dubini optičkih, mehaničkih i drugih tehnologija u stakleni proizvodi, specijalne funkcije staklo je sve više i više popularan na tržištu.
Što se tiče konkurentne krajolik, kineski auto dijelova podržavaju tržište je ušla u relativno stabilnu fazu sa visokom koncentracijom nakon godina razvoja. Fuyao Glass zaplijenila tržišni udio 63% isključivo u 2015. godini i uspostavila odnos sa većinom velikih kineskih automobila da podrži širok spektar putničkih i teretnih vozila. Asahi Glass (AGC) uživao tržišni udio 12% u 2015. godini, služeći putničkih automobila pod japanskih brendova.
Saint-Gobain koji uglavnom cilja evropskih putničkih automobila na trećem mestu po tržišnim udjelom. Sljedbenika - Xinyi stakla, NSG, Shanghai Yaohua Pilkington Glass i druge kompanije održana odgovarajuće tržišni udio manji od 10%, uglavnom uključeni u putničke automobile; drugi proizvođači uglavnom fokusirati na nekvalitetan komercijalna tržišta vozila podršku i zamjenu.