Obim viška kontejnera na globalnom tržištu transporta dostigao je 5 miliona TEU.
Postepeni povratak na normalizaciju lanaca snabdevanja doveo je do toga da industrija kontejnerskih linija bude povučena zbog viška od oko 5 miliona TEU kontejnera, koji se gomilaju na terminalima i skladištima širom sveta.
Slaba potražnja potrošača i posljedično ublažavanje zagušenja u lancu snabdijevanja doveli su prijevoznicima do skupog mamurluka od procvata, jer su prihodi od tereta opali čak i dok su troškovi skladištenja njihove opreme skočili.
Globalna kontejnerska oprema porasla je za 2 posto prošle godine na 50,9 miliona TEU, prema najnovijem izvještaju Drewryja o prognozi kontejnerske opreme, iako konsultantska kuća ove godine očekuje smanjenje od 3 posto. Špedicije će hitno tražiti da iznajmljuju što je moguće više kontejnera i povuku svoju staru opremu, navodi se u saopštenju.
Drewryjev viši analitičar za kontejnersku opremu, John Fossey, rekao je da očekuje da će hiljade iznajmljenih kontejnera biti vraćene lizing kompanijama ove godine, u kombinaciji s prodajom kontejnera na rabljeno tržište za skladištenje i druge namjene, a do kraja godine, bit će uklonjen zaostatak značajnog dijela od 5 miliona TEU viška kontejnera.
