Ostalo je manje od deset dana do"Crnog petka" sezona kupovine, ali roba koju je trebalo staviti na police i dalje se stiska u američkim lukama. Gotovo pola godine kasnije još uvijek nema rješenja za zakrčenost najveće luke u Sjedinjenim Državama. Umjesto toga, postao je začarani krug koji postaje sve oštriji. Taksa za pritvor nije dovoljna. Kalifornija namjerava povećati ograničenje tereta. Luke u drugim državama također koriste priliku da privuku posao.'samo će vam trebati neko vrijeme ako se želite osloniti na ove spore taktike da povučete brdo kontejnera. Ne znam' ne znam da li Božić ne može'
Kao dvije velike luke na zapadnoj obali Sjedinjenih Država, Luka Los Angeles i Luka Long Beach, Kalifornija je pokušala na sve načine da očisti kontejnere nagomilane u dokovima. Od srijede po lokalnom vremenu, Kalifornija će izdati privremene dozvole za povećanje ograničenja tereta kamiona sa 80.000 funti na 88.000 funti (otprilike 39,9 tona) do 30. juna sljedeće godine. Nema sumnje da je potez Kalifornije' da smanji trenutni pritisak u luci.
Zapravo, kako bi riješili trenutni problem zagušenja, Kalifornija, pa čak i Bijela kuća, poduzeli su mnoge mjere. Američki predsjednik Biden je 13. oktobra najavio da će luke Los Angeles i Long Beach raditi 24 sata dnevno, 7 dana u sedmici kako bi riješili problem zagušenja tereta u luci.
Međutim, efekat ove mjere nije bio očigledan. Nakon toga, dvije velike luke uvele su politiku novčanih kazni: svakome ko ostane u luci 9 dana ili više naplaćivat će se dnevna taksa za zadržavanje, a trošak će snositi okeanski prijevoznik. Ali 15., dvije velike luke su najavile da će odgoditi datum eksproprijacije najmanje do 22. novembra. Izjava luke' je da je postignut veći napredak u istovaru. Od kada je plan objavljen 25. oktobra, broj dugo zadržanih kontejnera smanjen je za 26%.
Bilo da se radi o produženju radnog vremena, izricanju kazni ili najnovijem povećanju ograničenja opterećenja, svi oni ističu sve veći pritisak s kojim se suočava trenutni američki lanac snabdijevanja.
U teškom stanju lanca snabdevanja, pritisci na cene su takođe povećani. U oktobru je američki indeks potrošačkih cijena (CPI) porastao najviše u odnosu na prethodnu godinu od 1990. CPI je porastao za 6,2% u odnosu na prethodnu godinu i 0,9% na mjesečnom nivou, što je bilo najveće u 4 mjeseca, premašivši očekivanja svih ekonomista koji su učestvovali u istraživanju.
Iz tog razloga američka vlada je planirala uložiti velike sume novca kako bi ublažila problem zagušenja luka. Bijela kuća je 9. novembra izjavila da će obezbijediti više od 4 milijarde dolara za popravku zastarjele infrastrukture i produbljivanje luke za velike teretne brodove. Osim toga, u zakonu o infrastrukturi koji je Bajden upravo potpisao, 17 milijardi dolara će se koristiti za izgradnju luka i plovnih puteva.